Een parkeergarage onder het Surinameplein

25 oktober 2007

Eén van de onderdelen van het plan is een ondergrondse parkeergarage. Alle partijen steunen de plannen voor een buurtgarage en vinden dat het bestuur op de goede weg is. Tijdens de vergadering stelden de raadsleden van PvdA en GroenLinks voor om samen te werken met stadsdeel Oud-West, onder andere om op die manier mee te werken aan een schonere lucht op de Overtoom en Amstelveenseweg. Stadsdeelwethouder Cherribi van De Baarsjes vertelde toen dat daar zelfs al contact met stadsdeel Oud-West over is geweest. Daarmee is voor Oud-West een belangrijke alternatieve locatie ontstaan om parkeerplaatsen in ondergrondse garages te realiseren.

14 reacties:

• @Ron:
  Zoals ik net bij het vorige artikel al aangaf heb ik enkele jaren geleden de voorganger van Ab Cherribi al aangeboden om (als de raad dat goed vindt) vanuit Oud-West hieraan bij te dragen door plaatsen te kopen voor bewoners. Ook met Ab heb ik daar de laatste anderhalf jaar regelmatig over gesproken. Feit is echter dat er vooralsnog slechts sprake is van een politieke verkenning / discussie en dat de garage er nog lang niet staat.
  
  Zoals ik net ook al aangaf is het wat mij betreft zeker geen of maar en. Ik ben ontzettend voor een parkeergarage onder het Surinameplein, en een extra parkeergarage onder het Andreasterrein. Bij het Andreasterrein kreeg ik dat helaas niet voor elkaar, omdat dat slecht zou zijn voor de luchtkwaliteit daar - en relevanter - omdat het toenmalige bestuur in Slotervaart het niet wilde. En nog steeds niet overigens. Dat het in de Baarsjes wellicht wel lukt is iets waar me allemaal blij mee kunnen zijn. Redenerend vanuit het midden van ons stadsdeel gezien, kun je je dan wellicht ook wel voorstellen dat er juist veel mensen wel blij zijn met een parkeergarage aan het Cremerplein aan de rand van het stadsdeel.
  
  Het doel van de geplande garage onder het Cremerplein is bovendien niet alleen het maken van extra parkeerplaatsen, maar juist het geven maken van meer ruimte op straat. Extra bomen, ander groen, fietsenrekken of gewoon loopruimte om tussen al die geparkeerde auto's door het trottoir op en af te kunnen. Ik begrijp dat de meeste van die zaken op het plein allemaal prima geregeld zijn, maar iets verder dan het plein is dat een hele andere situatie. Natuurlijk zitten mensen er niet op te wachten om in de Eerste Helmersstraat een parkeerplaats op te heffen om vervolgens op het Surinameplein te gaan parkeren. Eerst thuis de kinderen afzetten, maxi cosi's, wandelwagens, babybedjes en andere spullen uit de auto (partner mee of oppas bestellen?) en dat terug rijden naar Surinameplein om te parkeren? Of van daaruit met de tram (u passeert een zonegrens) met al die spullen? Of in de regen op de fiets? Of (natuurlijk) allemaal met een elektrisch aangedreven tuk tuk waarin beleefde chauffeurs zitten die zich aan de verkeersregels houden, geen lawaai of uitstoot produceren en bovendien ook nog eens (vrijwel) gratis zijn.
  
  Parkeerplaatsen opheffen in het stadsdeel en auto's verplaatsen naar de ringweg en zorgen voor een hogere parkeerdruk. Dat is een beleid waar dit stadsdeel in 2002 vanaf gestapt is. Sindsdien wordt er op een constructieve en effectieve wijze geprobeerd om de waardering van de mensen voor het parkeerbeleid te verbeteren, van zowel autobezitters als de niet autobezitters. En blijkens de onderzoeken slagen we daar goed in. Om die stijgende lijn vast te houden is het van belang dat we door blijven gaan met het realiseren van buurtgarages om daarmee het aantal plaatsen op peil te houden en op straat meer ruimte vrij te maken. Alleen met een garage onder het Surinameplein redden we dat niet.
  Werner Toonk • 25 oktober 2007
• Waarom is de luchtkwaliteit bij het Andreasterrein wel een argument voor geen garage en wordt dit argument bij het Cremerplein van tafel geveegd?
  Jeannette Jonker • 26 oktober 2007
• Voor mensen die nu op de wachtlijst voor een plaats in de Cremerbuurt staan zou een tijdelijke vergunning onder het Surinameplein wel een uitkomst zijn. Gezien de gedane uitspraken dat voor de 68 extra plaatsen die een garage onder het Cremerplein oplevert, 77 nieuwe vergunning worden uitgegeven, leek die garage immers vooral voor de mensen op de wachtlijst bedoeld.
  En als er in het midden van het stadsdeel behoefte is aan een parkeergarage en/of meer openbare ruimte, maak die garage daar aan. Dat geschuif levert weinig op; mensen blijven dan rondjes rijden om een parkeerplaats te vinden, eerst dichtbij huis en als het daar niet lukt weer terug naar de garage. Als ze dat al doen, want nu blijkt dat mensen in drukbezette straten (denk aan Rijgtuigenhof) ook niet uitwijken naar plaatsen waar altijd plaats (kostverlorenkade). En daar waar je parkeerplaatsen op gaat heffen, wordt de parkeerdruk ook alleen maar groter. Mij lijkt het dan ook logisch om die garage te maken waar ie en het hardst nodig is en waar ie het meest oplevert voor de openbare ruimte direct boven de garage. Dat is niet het Cremerplein.
  Wilma Maljaars • 26 oktober 2007
• Ik heb begrepen dat er juist speelruimte verdwijnt, mooie oude bomen weggaan en er minstens drie lelijke huisjes voor terug komen die het uitzicht van de bewoners zullen verpesten, als de garage er komt.
  
  Op de bijeenkomst met raadsleden en bewoners van afgelopen maandag is ook gebleken dat met de komst van de parkeergarage op het Cremerplein de parkeerdruk niet zal afnemen. Doordat er meer vergunningen worden uitgegeven en er meer parkeerplaatsen worden gerealiseerd.
  
  En dan hebben wij het nog niet over de luchtkwaliteit van de omliggende straten zoals de Overtoom, want meer parkeerplaatsen zorgen voor meer autobewegingen in de buurt.
  In dit volle stadsdeel zullen mensen moeten gaan accepteren dat hun auto niet per definitie in de straat of voor de deur kan staan.
  
  De parkeergarage Staringplein ligt toch mooi in het midden van ons stadsdeel?
  M.I. Duijst • 27 oktober 2007
• Jammer dat de nieuwsbrief oktober van Oud-West in haar berichtgeving zo weinig recht doet aan wat er bij een grote (hele grote) groep bewoners leeft! Wat mij betreft lijkt dit toch echt wel op arrogantie van bestuurders. Alle raadsleden die afgelopen maandag aanwezig waren in Plexat vraag ik de berichtgeving over de bewonersparkeergarage te lezen en eens na te gaan of ze begrijpen wat ik bedoel.
  edith • 27 oktober 2007
• De parkeergarage is een prestigeobject geworden van de politiek. De winst is een relatief klein aantal parkeerplaatsen, dat ook op een andere manier in de wijk gecreëerd kan worden door de openbare ruimte anders/slimmer/efficiënter in te richten. Laat de deelraad zich daar eens wat meer op concentreren.
  Het VERLIES is veel groter. Een buurt die toch al niet erg veel openbaar groen heeft, MAG je niet een groot aantal mooie en oude bomen armer maken. Een buurt die toch al niet veel openbare speelruimte heeft MAG je niet voor lange tijd zo'n mooi en intensief gebruikt speelplein ontnemen. De deelraad noemt ergens als argument dat het merendeel van de buurtbewoners geen problemen heeft met de parkeergarage. Maar wie zijn die buurtbewoners? Komen ze wel eens ooit op ons mooie plein? Hebben ze wel eens ooit met eigen ogen gezien wat een prachtige groene oase het is? Hebben zij ooit het geritsel van de populieren gehoord? Hebben zij ooit de kastanjes en hazelnoten gevonden die op ons plein zo maar voor het oprapen liggen? De deelraad noemt het Staringplein als voorbeeld, want kijk eens hoe dat is opgeknapt sinds er een garage onder ligt. Maar dat plein is en was niet te vergelijken met het Cremperplein. Het was voor de parkeergarage er kwam een verloederde plek. Het Cremerplein is drie jaar geleden nog helemaal opgeknapt. Het voldoet op alle fronten aan wat zijn bewoners er van verwachten. Alleen op zondagavonden is er een parkeerprobleem. Dat probleem kan ook worden opgelost door op zondagavond na 20.00 voor het parkeren te laten betalen. Oude bomen omhakken en een drukgebruikt speelplein omwoelen is een te rigoureuze oplossing voor het luxeprobleem van buurtbewoners die niet weten waar ze hun tweede auto moeten laten.
  Arie de Rooij • 29 oktober 2007
• Het Cremerplein is een mooi, gezellig, GROEN, rustige en bruisende plek. Met hun plannen voor het parkeergarage wordt het straks druk, lelijke, saai en gesteriliseerd. ( Zoals het Staringplein?! )
  Het is ook een hoop geld voor iets die echt niet nodig is!!!
  Tja, Ik heb zelfs geen auto...Maar mijn buurman heeft bijna altijd een plek voor de deur. En dat geldt ook als vrienden bij ons op bezoek per auto komt.
  Dus...HET IS NIET NODIG, HET IS NIET GEWILD, EN HET IS EEN VERSPILLING VAN GELD TEN KOSTE VAN HET NATUUR!!!!
  Ik had vorig keer Groen Links gestemd... Maar als deze plannen gaan er wel door... Stem Ik volgende keer zeker niet Groen Links, PvDA of VVD!!!
  K Furger • 29 oktober 2007
• helemaal eens met bovenstaande reacties! die parkeergarage is een oplossing voor een probleem dat er niet is: alleen op zondagavond kun je de auto niet kwijt. is simpel op te lossen door er 's avonds betaald parkeren van te maken; hoef je geen garage voor te bouwen. begint ernstig op zuiver politiek stokpaardje van dhr Toonk te lijken: er moet en er zal zo'n garage komen want dat heeft hij zo bedacht- en ergens onderweg blijkbaar ook stiekum besloten: terwijl alle buurtbewoners in de veronderstelling leven dat de inspraak over óf er een garage moet komen nog loopt, is die vraag ineens van tafel en 'mogen' we meedenken over hóe. geen zuivere koffie!
  petra billekens • 29 oktober 2007
• Heel blij met je inzet Werner, om de belangen van Oud-West te behartigen, in de vorm van een samenwerking met de Baarsjes. Ik meen dat van Harte.
  
  Dat is de politiek die we graag zien. Thinking outside the box! Ook prima dat je At5 inzet om je doel, het betaald parkeren op zondagavond te verkopen. Een zinnig verhaal. ( Denk wel aan een bezoekers-pas en het "probleem" van de te succesvolle bingo op de
  overtoom. ) Hopelijk kun je dit ( breder denken ) ook ten aanzien van het Cremerplein, want daar vermoed ik toch ook oogkleppen, tunnelvisie etc. Waar zijn alle ( serieuze ) raporten? Luchtkwaliteit als eerste, jij wordt er straks op afgerekend als je plan na jaren gesteggel niet doorgaat omdat je de normen ten aanzien van fijnstof overschreid. Wij, de bewoners vragen hier al jaren om.
  Ook zijn er geen ( serieuze ) raporten ten aanzien van
  alternatieve lokaties. Jouw redenerering aangaande de lokatie van het Surinamer plein geldt net zo voor het Cremerplein. Die mensen uit de Helmerstraat hebben net zoveel problemen met het Cremerplein, op de uiterste grens van ons stadsdeel. Dit pleit inderdaad voor een meer centraal gelegen garage, die voor een groter deel van Oud-west bereikbaar is. Waarom volg je niet de consequenties van je eigen betoog. Alt lokaties:
  Ten Kate Markt, Huidige stadsdeel kantoor, WG terein, samenwerking baarsjes ten aanzien van het Moskee terein? etc.
  
  Ook vraag ik me af hoe parkeergarages onder nieuwbouw al dan niet meegrekend worden. Bijvoorbeeld de nieuwbouw op de hoek van de JP Heijestraat en Kanaalstraat, daar worden dacht ik 16 plekken gerealiseerd. Zijn dit 16 auto's extra?, is dit een ontlasting van de wachtlijst? Worden deze nieuwe inpandige garages ook meegerekend in het beleid van de deelraad, maar ook ten aanzien van het fijnstof?
  Veel te veel vragen........al jaren.....
  Peter • 30 oktober 2007
• Voor sommigen is een garage onder het Surinameplein hopelijk wel een alternatief. Ik herinner een ieder graag aan de volgende bijdrage van GroenLinks-raadslid Neeltje de Kler, waar ik heel duidelijk "of" lees.
  
  Mw De Kler (GrLi) wijst erop dat haar fractie altijd al heeft gepleit voor het stimuleren van parkeren aan de rand van het stadsdeel, zij het onder het Cremerplein of het Surinameplein.
  
  050222_RC_SDW.verslag 22 februari 2005 Raadscommissie Stadsdeelwerken (r608-609)
  Wilma Maljaars • 30 oktober 2007
• Nu vraag ik mij toch echt wel af :heb ik een probleem of ben ik toch nog bij de tijd? Sinds het begin van de drammerige doorzet pogingen van dhr ToOnk , die ik vooral kwalijk neem om eerst een haalbaarheids onderzoek voor een prestige gerage te doen en niet eerst een enquete in de buurt te houden (wel zo netjes ) Heb ik vanaf het begin al voorgesteld voor een garage onder Andreas terrein , de kostverloren kade , schuin parkeren aan het water of het Surinameplein met garage : het antwoord was ander Stadsdeel dus niet mogelijk , bouwen onder water geen ervaring , schuin parkeren aan het water nag niet er mogen geen plaatsen bij
  Wat kan de Baarsjes dan wel wat stadsdeel west niet kan of wil , of zit ik er naast ?
  en WEER vasthouden aan die prestige bak met als argument meer plaatsen ja voor HEEL oud west en vooral niet te vergeten de Huurplaatsen voor die greenwiel autos de planning was 50 STUKS en dat levert veel geld op dus... lekker doordrammen
  Helaas hebben wij deze bestuurders zelf gekozen maar zelfs als dit onzalige plan op ons plein doorgaat weet ik op wie ik beslist NIET meer zal stemmen : hopelijk doen de andere bewoners dat ook
  F.J.Schuster • 02 november 2007
• Ik las dat de winst gaat om 69 extra parkeerplekken, na realisatie van de garage op het Cremerplein.
  Ik ben vorige week op twee doordeweekse dagen door de P. Langendijk str. J. van Lennep kade, en J. van Lennepstraat en Kostverlorenkade gereden. Lagen op mij route.
  Op maandag avond vond ik de heenweg 41 lege parkeerplekken rond 19.00 uur en de terugweg rond 22.00 uur 47. In de parkeergarage Staring plein, nog 5 lege plekken.
  Op vrijdag heb ik, inclusief de parkeergarage Staringplein, op ongeveer datzelfde stukje 78 lege plekken gevonden om 19.15 uur. En inderdaad op zondagavond is het bijna vol. En dan heb ik nog maar een paar straten gehad in de buurt. Ik hoorde bijvoorbeeld dat er ook plekken open blijven op het Cremerplein.
  Ik begrijp nog steeds niet waarom de garage hier moet komen.
  M.I. Duijst.
  M.I. Duijst • 05 november 2007
• omdat er elders in Oud-West dan openbare ruimte vrij komt. Waar dat elders is en hoeveel geld ervoor beschikbaar komt wist en weet men niet. Het programkkoord tussen VVD, PvdA en GroenLinks lijkt bepalend voor de besluitvorming over het Cremerplein. Hopelijk gaan PvdA en GroenLinks op tijd inzien dat ze nee moeten zeggen.
  edith • 05 november 2007
• Ik sta versteld van de kindvriendelijkheid van het stadsdeelbestuur van Oud-West!
  
  Met een parkeergarage onder het J.J. Cremerplein zullen de kinderen die daar dagelijks de speeltuin bezoeken (het zijn er heel wat..) al jong gewend raken aan het lawaai van in- en uitrijdende auto’s en aan luchtvervuiling.
  Dat is prima voor hun longetjes, want ze moeten maar vroeg leren, dat hen überhaupt vervuilde lucht boven het hoofd hangt. Immers, de aanwas van auto’s accumuleert nog voortdurend en zal deze stad volledig veroveren. Kinderen moeten er maar aan wennen dat het speeltje van de volwassenen, de auto, alle andere belangen te boven gaat. Leve de auto!
  
  Geweldig toch, dat er een wethouder is die het belang van de automobilist er zo lekker weet door te drukken.
  Want wat heb je nou aan zo’n speeltuin waar van alle kanten kinderen op af komen. Ze lopen de af-en aanrijdende auto’s alleen maar in de weg. Ze veroorzaken daardoor misschien wel ongelukken. O, is het de enige echt goede speelplek voor de kinderen van Oud-West? Jammer dan. En die stomme bomen daar, die staan alleen maar in de weg. Bijzonder mooie, oude bomen? Jammer dan.
  
  Prachtig toekomstplaatje, dat “gevisualiseerde” Cremerplein op de site van Werner Toonk: een enorme steenvlakte met hier en daar een getemd boompje. Dat is toch wat we graag willen? Op het plaatje lijkt het op een bovengrondse parkeerplaats, super! Wie geniet er nou van het uitzicht op het geluk van spelende kinderen? Kom nou, die tijd is voorbij, oprotten met die kinderen, ze hebben teveel ruimte nodig, de stad moet een autopark worden. Leve de auto!
  
  Werner Toonk heeft groot gelijk, dat hij uitgerekend kinderspeelplaatsen aanwijst om er parkeergarages onder te bouwen. Dat is ook geweldig gelukt met het Staringplein: sinds daar een ondergrondse parkeergarage is, zie je er nooit meer een kind. Vroeger was het een geklater van kinderstemmen omdat er na schooltijd druk gespeeld werd. Het is er nu doodstil, geweldig toch! En dan die grafterp in het midden van het plein, schitterend toch!
  Het is toch geweldig, dat onder alle speeltuinen parkeergarages komen, waarom zou je onderzoek doen naar andere mogelijkheden?
  
  Weg met de kinderen, leve de auto!
  
  Sylvia Schotman
  (die met haar kleine vriend Tim jarenlang wekelijks intens heeft genoten van wat het mooie Cremerplein tot nog toe te bieden heeft aan de kinderen van Oud-West)
  Sylvia M.C. Schotman • 11 november 2007

Je kunt reageren op dit artikel

Andere artikelen over:

Surinameplein

• VVD heeft haast met parkeergarage (In de media)
• Brief aan het bestuur van stadsdeel Oud-West (Brieven)
• Verslag bijeenkomst 22 oktober (Nieuwsberichten)